چرا به کارشناس خودرو نیاز داریم؟
اگر در حال مطالعه این مقاله هستید قطعا قصد خرید یک خودروی کار کرده دارید. ما در این مقاله می خواهیم دلیل استفاده از کارشناس خودرو و عواقب عدم استفاده از آن را برای شما توضیح دهیم.
در این شرایط و اوج گیری قیمت اتومبیل قطعا همه توانایی خرید خودروی صفر را ندارند و حتی بعضی از افراد با وجود توانایی، به دلایلی، تمایلی به خرید خودروی صفر ندارند و برای انتخاب خودروی کار کرده قطعا نیاز به یک نفر کارشناس خودرو برای تشخیص وضعیت خودرو هم از لحاظ فنی و رنگ بدنه، شاسی، مدارک و … می باشد.
یک کارشناس خبره می تواند علاوه بر اینکه تمام ایرادات خودرو را به شما گزارش دهد با توجه به شرایط فعلی خودرو، قیمت مناسبی را نیز برای خودرو اعلام کند.
شاید برای شما هم از این دست موارد پیش آمده باشد که روزها و شاید ماه ها بعد از خرید خودرو تازه متوجه تعویض موتور، تعویض کابین خودرو، دور رنگ یا تما رنگ و تصادفی بودن و … خودروی خود شده ایم و تازه متوجه شده ایم که خودرو را چقدر گران تر از چیزی که هست خریداری کرده ایم و این در حالی بوده است که در زمان خرید احساس می کردیم که بسیار ارزان خودرو را به دست آورده ایم.
با توجه به آمار در 90 درصد خریدها، خریدار متوجه شده اند که خودروی خریداری شده دارای نقص فنی بوده که فروشنده اظهار بی اطلاعی کرده است و با توجه به چنین آماری، و قیمت بسیار بالای خودرو، خرید خودرو بدون کارشناسی خودرو یک ریسک پر خطر محسوب می شود.
با توجه به افزایش هر روزه قیمت خودرو و ممنوعیت واردات خودرو و توقیف خودروهای وارده در گمرگ، و سپس بعد از دو سال ترخیص و روانه این خودروهای لوکس به بازار، نیاز به کارشناس خودرو بسیار بیشتر از پیش احساس می شود.
از جمله مواردی که در این خودروهای به ظاهر صفر مورد کلاهبرداری قرار می گیرد، صفر شویی در خودرو ها می باشد. یعنی افراد با روش هایی نا متعارف، کیلومتر کار کرده خودروها را به صفر بر می گردانند و یا حتی در خودروهای کار کرده نیز مقدار کلیومتر کار کرده را کاهش می دهند.
از این رو ممکن است خودرویی که 150 هزار کیلومتر واقعی کار کرده باشد را به شما به عنوان یک خودروی 30 هزار کار کرده بفروشند و شما به خیال اینکه خودرو کم کارده و صفر است از دیگر نقص های دیگری هم که ممکن است در خودرو به وجود آمده باشد نیز چشم پوشی کنید.
استفاده از کارشناس خودرو به هنگام خرید خودرو
در بیشتر مواقع، خریداران خودروی دست دوم از یک مکانیک و صافکار ماهر و مورد اعتماد که احتمالا از آشنایان خودشان باشد استفاده می کنند.
کارشناسی یک خودرو و تشخیص صحت و سلامت خودرو شامل سه بخش می باشد.
کارشناسی بدنه خودرو
در این بخش کارشناس می بایست تصادفی یا غیر تصادفی بودن خودرو را تشخیص دهد. اگر خودرو تصادفی باشد موارد زیر نیز حائز اهمیت خواهند بود.
خودرو چه مقدار رنگ شدگی دارد؟
آیا خودرو تعویض قطعات بدنه مانند درب و یا کاپوت و یا سقف را دارد؟
آیا سقف خودرو نیز رنگ شدگی دارد؟ در صورت رنگ شدگی سقف، خودرو تمام رنگ محسوب می گردد و قیمت خودرو به شدت افت خواهد داشت.
آیا جلو و عقب خودرو در اثر تصادف ضربه دارد؟ در صورت ضربه خوردگی موارد مربوط به شاسی خودرو نیز مطرح می گردد که تمام این موارد مربوط به کارشناسی بدنه خودرو می باشد.
کارشناسی فنی خودرو
در این بخش مواردی از قبیل سلامت موتور، گیربکس و جلوبندی خودرو پیش می آید که کارشناس می بایست تمام موارد فنی و مقدار هزینه در صورت وجود هر گونه نقص فنی خودرو، برای تعمیر آن را تشخیص دهد و مواردی از جمله تعویض شماره موتور و … را نیز تشخیص دهد.
کارشناسی اصالت مدارک خودرو
در بخش پایانی کارشناسی خودرو، فرد کارشناس و متخصص می بایست اصالت مدارک و شماره شاسی و موتور و سایر مدارک را تطبیق دهد.
عدم استفاده از کارشناس خودرو
استفاده از یک کارشناس خبره در موقع خرید می تواند جلوی هزینه ها و ضررهای احتمالی را بگیرد. شاید شما هم شنیده باشید که خودروی خود را از یک اشنا بخریم! دلیل این حرف این بوده که مگر چند نفر از ما متخصص و آشنا به مسائل مربوط به خودرو هستیم و چند نفرمان می توانیم نقص های فنی و ظاهری یک خودرو را تشخیص دهیم. به همین دلیل سعی می کردیم خودروی خود را از یک شخص آشنا بگیریم که مطمعن باشد و تمام عیب و ایرادات خودروی خود را به شما نیز بگوید.
اما امروز کارشناسانی در این زمینه وجود دارند که با دریافت مبلغی معقول جلوی معامله های پر ریسک در دنیای خودرو را می گیرند.
به عنوان کلام آخر و با توجه به هزینه ها و بالا رفتن قیمت خودرو توصیه می شود که حتما از یک کارشناس خبره برای بررسی و سپس تایید خودرو کمک بگیرید و سپس اقدام به خرید خودروی دست دوم بگیرید.
