سیستم های کروز کنترل تطبیقی که در خودروهای امروزی نصب هستند درحال‌حاضر تنها می توانند در جاده‌ها نقاط احتمالی برخورد را شناسایی و به‌طور خودکار ترمز خودرو را اعمال کند.
این سیستم به ظاهر در هر خودرو لوکس جدیدی یک پیشرفت جزئی دارد، اما درحال‌حاضر پورشه در حال بهره برداری از کروز کنترل تطبیقی است که ویژگی هایی دارد که تاکنون هیچ شرکتی به آن دست نیافته است.
سیستم بروز شده InnoDrive می‌تواند در همه‌حال شتاب جانبی 0.70g را حفظ کند، شتابی که بسیاری از رانندگان کمتر آن را تجربه می‌کنند.
این سامانه برای شناسایی پیچ ها از اطلاعات ذخیره شده در پایگاه داده‌های سیستم ناوبری بهره می‌برد.
این اطلاعات کمک می‌کنند تا رایانه‌ها یک عکس سه‌بعدی از جاده تهیه و اقدام به تنظیم سرعت کروز کنترل کنند تا به سرعت لازم برای دریافت شتاب کمتر از 0.50g دست یابند.
(حد شتاب جانبی در سه حالت قابل انتخاب است؛ کارآمد‌ترین آن 0.70g است)
دراین‌صورت نیازی نیست راننده در پیچ‌ها هدایت خودرو را مجدد به دست گیرد.
در این سیستم، گذشته از کاهش ترمز گیری، کامپیوتری برای بهینه‌سازی و کنترل جریان مصرفی بنزین در هنگام شتاب گرفتن مجدد و کاهش مصرف سوخت برنامه‌ریزی شده است.
فنّاوری پورشه جریان بنزین را تحت کنترل قرار می‌دهد و با معکوس دادن سرعت را کنترل می‌کند تا حداقل مقدار مصرفی سوخت حاصل گردد.
بدون دیدگاه