مرسدس بنز GLA AMG 45

[vc_row][vc_column width=”1/2″][cz_image id=”cz_11987″ image=”44877″][/cz_image]

[/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]

GLA 45
GLA 45 از لحاظ دینامیک شباهت زیادی به CLA 45 سدان دارد. این خودرو با قدی به اندازه ۱۴۷۸ میلی‌متر می‌تواند در سایه‌ی یک فورد توروس پنهان شود.به علاوه، GLA 45 با طولی برابر ۴۴۴۵ میلی‌متر، حدود ۷ اینچ نسبت به CLA250 کوچک‌تر است و تنها اندکی ارتفاع رانندگی آن بالاتر رفته است. بدنه «پنج در» موجب تطبیق‌پذیری بیشتر کابین شده و در همین حال، همان فضای وسایلی را در اختیار می‌گذارد که در مدل سدان وجود دارد. همچنین فضای سر نیز بهبود یافته است. با این حال، این خودرو هنوز هم یک مدل کوچک با فضای پاهای محدود در عقب است.
GLA 45 قلب تپنده خود را با CLA مشترک است و از همان موتور ۲ لیتری M133 با چهار سیلندر استفاده می‌کند که توسط یک توربوشارژر دوقلو با فشار 26.1 psi تغذیه می‌شود. قدرت خروجی نیز ۳۵۵ اسب‌بخار است و گشتاور حداکثر آن هم به ۴۵۰/۱۳ نیوتن‌متر می‌رسد. در این میان، صدای خشک و خشن اگزوز مانند هیچ‌کدام از موتورهای ملودیک ای‌ام‌جی طرح V نیست. یک مجموعه میل‌لنگ و پیستون جدید و همچنین یک بلوک آلومینیومی با استحکام بیشتر در میان آپگریدهای موتور GLA250 دیده می‌شوند.
در همین حال، استفاده از پکیج عملکرد AMG اگزوز به ارزش ۴۵۰ دلار در خودروی تست، باعث افزودن صدایی هیجان‌انگیز به آن شده است؛ ابزاری که باعث ایجاد یک صدای تیز و محرّک در هنگام رفتن به دنده بالاتر در حالت تخت‌گاز شده و این صدا آن‌قدر بلند است که تمام عابران پیاده را از خود مطلع می‌کند. عملکرد این خودرو نیز بسیار هیجان‌انگیز است. عملکرد موتور چهار سیلندر موجود در این مدل ۱۶۲۸ کیلوگرمی به همان شکلی است که در CLA 45 وظیفه خود را انجام می‌دهد. این خودرو در حالت اصلی خود به صورت دیفرانسیل جلو است؛ ولی سیستم لانچ کنترل و یک دیفرانسیل چهار چرخ متحرک می‌تواند تا ۵۰ درصد نیرو را به چرخ‌های عقب منتقل کند. در GLA45، شتاب صفر تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت تنها ۴/۲ ثانیه زمان می‌برد و مسیر یک‌چهارم مایل نیز در ۱۲/۸ ثانیه با سرعت نهایی ۱۷۵/۴۲ کیلومتر بر ساعت طی می‌شود.

شیفت سریع دنده در گیربکس اتوماتیک دوکلاچه ۷ سرعته، در تقابل با تأخیر قابل‌ملاحظه توربو عمل می‌کند، ولی در همین حال، موجب سرعت کم رانندگی می‌شود. در این خودرو، سه حالت رانندگی مختلف درنظر گرفته شده است؛ اکو، اسپرت و Manual. این حالت باعث تغییر شرایط شیفت دنده‌ها از «آرام» به «تهاجمی» می‌شوند. با این حال، GLA 45 همیشه خودرویی عصبانی و تُندخو نشان می‌دهد. حرکت با آرامش در یک جاده اصلاً مناسب طبعش نیست. در مورد مصرف سوخت این خودرو، باید گفت که در طول تست در مسیری بیش از ۲۴۰۰ کیلومتر در ترکیبی از خیابان و جاده، مصرفی برابر ۱۱/۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر از GLA 45 مشاهده شد که کاملاً کمتر از برآورد سازمان حفاظت محیط زیست امریکا قرار می‌گیرد. ایپا مصرف سوخت این خودرو را ۱۰/۲ لیتر در شهر و ۸/۱۱ لیتر در جاده تخمین زده است.

قیمت پایه GLA 45 برابر ۴۹۲۲۵ دلار است که حدود یک هزار دلار کمتر از همتای CLA آن است. این در حالی است که این کراس‌اور کارآیی بیشتری نیز خواهد داشت. امّا استفاده از امکانات ارائه شده در خودروی تست، مبلغی برابر ۶۷۶۹۵ دلار برای شما در پی خواهد داشت. شاید برخی با این سطح قیمت به مدل‌های کلاس M مرسدس و یا یک ب‌ام‌و M3 جدید فکر کنند.

[/vc_column_text]

[cz_gap height=”30px”][/vc_column][/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row_content_no_spaces” css=”.vc_custom_1601189373713{background-color: #3f3f3f !important;}”][vc_column][vc_raw_html]JTNDcCUyMHN0eWxlJTNEJTIydGV4dC1hbGlnbiUzQSUyMGNlbnRlciUzQiUyMiUzRSUzQ3NwYW4lMjBzdHlsZSUzRCUyMmZvbnQtc2l6ZSUzQSUyMDE5cHglM0IlMjBjb2xvciUzQSUyMCUyM2ZmZmZmZiUzQiUyMiUzRSUzQ3N0cm9uZyUzRSVEOCVBMiVEOSVCRSVEOCVCNCVEOSU4NiUyMCVEOSU4NyVEOCVBNyVEQiU4QyUyMCVEOCVBRSVEOSU4OCVEOCVBRiVEOCVCMSVEOSU4OCUzQyUyRnN0cm9uZyUzRSUzQyUyRnNwYW4lM0UlM0MlMkZwJTNF[/vc_raw_html][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/4″][/vc_column][vc_column width=”1/4″][/vc_column][vc_column width=”1/4″][/vc_column][vc_column width=”1/4″][/vc_column][/vc_row]