[vc_row][vc_column width=”1/2″][cz_image css_position=”relative;display: table;margin:0 auto” id=”cz_65135″ image=”45817″][/cz_image]
[/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]پژو 508
پژو 508 خودرویی در کلاس سدان سایز متوسط شهری است. سدانهای سایز متوسط یکی از محبوبترین کلاسهای خودرویی هستند که البته انواع توانمندی از برندهای مختلف در این کلاس حضور دارند. این دسته از خودروها علاوه بر فضای داخلی مناسب، از پیشرانه با توان کافی و امکانات رفاهی خوبی بهره میبرند که بدین ترتیب نیازهای عموم خانوادهها را تأمین خواهند کرد. طی سالیان گذشته این کلاس از خودروها جز محبوبترین نمونهها در میان خریداران بودند و فروش خوبی برای تولیدکنندگان خود به ارمغان میآوردند.
پژو 508 در حال حاضر در بخش پیشرانههای بنزینی با دو نمونهی ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی و توربوشارژ شده به فروش میرسد. تمامی پیشرانههای مذکور دارای استاندارد یورو ۶ هستند. امکان انتخاب بین جعبه دندههای شش سرعتهی دستی و خودکار برند AISIN نیز وجود دارد. پژو در سالهای اخیر نشان داده است که در زمینهی تولید پیشرانههای کمحجم توربوشارژر مهارت زیادی دارد. این دسته از پیشرانهها در کنار مصرف اندک سوخت، توان زیادی تولید میکنند.
پژو 508 شکل و شمایل بسیار زیبا و بهروزی دارد. سالها در هیچ یک از محصولات پژو طراحی جذابی مشاهده نمیکردیم؛ اما این روند طی سالهای گذشته تغییر کرده است و اکنون پژو در برخی از محصولات خود و در بخش طراحی، حرفهای زیادی برای گفتن دارد. بهجرئت میتوان طراحی بدنهی پژو 508 را جزو بهترینها در این کلاس خودرویی در جهان دانست. در نگاه اول و بدون توجه به برند پژو، محصولات سیتروئن و شاید برخی از خودروهای آلمانی در ذهن تداعی شود. این موضوع تغییر زبان طراحی و الهام آن از برند سیتروئن را نمایش میدهد. کاپوت برجسته، جلو پنجرهی کشیده در کنار چراغهای بزرگ به پژو 508 در بخش جلویی خود ظاهری لوکس و قدرتمند داده است. این موضوع زمانی تشدید میشود که خطوط حجیم روی کاپوت خودنمایی میکنند.در بخش عقب خودرو تا حدود زیادی با نمای متفاوتی روبرو هستیم و خبری از طراحی عضلانی نیست. چراغهای کشیده و خطوط ساده در این بخش، باعث شده است با نمایی به دور از هیجان روبرو باشیم. پژو سعی داشته است در بخش انتهایی خودرو با سادگی، نمایی از محصولی باوقار و لوکس برای بینندگان به ارمغان بیاورد.
[/vc_column_text]