[vc_row][vc_column width=”1/2″][cz_image id=”cz_46142″ image=”46540″][/cz_image]
[/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]DS6
نام تجاری DS از سیتروئن مستقل شده و با اینکه هنوز زیرمجموعه آن است اما بهعنوان بازوی سازنده خودروهای لوکس تر ایمن شرکت، دیگر نشان سیتروئن را حمل نمیکند. هویت تازه نشان DS با محصولات نونوارشده کمکم خود را نشان میدهد. پرچمدار خودروهای این برند یعنی DS5 هم با فیس لیفت و مشخصاتی بهروز شده وارد بازار شده است.
DS6 خودرویی لوکس هست. درحالیکه کراساوورهای هم قیمت کرهای و یا ژاپنیاش – با توجه به استانداردهای متعارف امروزی در دنیا – خودروهایی معمولی بهحساب میآیند و نه لوکس؛ و ثانیاً،کیفیت متریال مصرفی و آسایش موجود در کابین این خودرو نیز ازجمله مواردی است که نمیتوان به همین راحتی بر روی آن چشم بست.
DS6، یک شاسیبلند جمعوجور فرانسوی است که ویژه بازار چین طراحی شده است. این خودرو با مشارکت کمپانی چانگان،شریک فرانسوی کمپانی PSA (پژو – سیتروئن) ساخته میشود و برای نخستین بار در ماه آوریل سال 2014 میلادی به نمایش نهاده شد. فروش آن نیز کمی بعد، یعنی در پاییز همان سال آغاز گردید. این خودرو از پلتفرمی مشترک با مدل DS5 بهره میبرد. این پلتفرم PSA F2 نام دارد و به غیر از این دو خودرو در پژو 3008 نیز به کار میرود. برخلاف DS5 که تولید آن توأمان در دو کشور فرانسه و چین صورت میپذیرد، این کراساوور مجلل فرانسویتبار تنها در خاک چین تولید میشود. در حال حاضر، این خودرو تنها با یک پیشرانه 1.6 لیتری توربو (بنزینی) عرضه میشود. این پیشرانه در دو نسخه متفاوت THP160 و THP200 عرضه میشود که در کشورمان فعلاً تنها نسخه THP160 آن به فروش میرسد. ناگفته نماند که پیشرانه THP160 نیز با همکاری گروه خودروسازی بامو تکوین و توسعه یافته است.
[/vc_column_text]