تنظیم مبایعه نامه ( قولنامه ) خودرو بین طرفین بصورت رایگان
خدمات کارشناسی
- بازرسی شاسی ها، ستون ها، صندوق، دربها با استفاده از مگنت
- بازرسی ضخامت رنگ خودرو با استفاده از دستگاه ضخامت سنج
- بازرسی استاندارد رنگ خودرو با استفاده از الگوی رنگ فابریک
- بازرسی سقف، پوسته و پایه های سقف و ضخامت رنگ با دستگاه
- بررسی گل رنگ،خواب رنگ، گرده رنگ، آشغال رنگ بصورت چشمی
- بازرسی خطوط انتقال انرژی در تصادفات، خطوط کمربندی و گره ها
- بازرسی چپی بودن، دو تکه بودن، تعویضی، تعویضی فابریک
- بازرسی انواع برش های قطعات، برش شاسی ها، برش های اتاق
- بررسی پلاک سریال، سینی سریال، انواع برش های سینی و پلاک
- بازرسی شماره سریال، انواع برش ها، شماره فابریک و دستکوب
- بررسی صافکاری، صافکاری بی رنگ، گریسی، لیسه، پی دی آ
- بررسی وضعیت کارکرد موتور، سیستم احتراق
- بررسی وضعیت کارکرد سیستم سوخت رسانی
- بررسی وضعیت کارکرد سیستم انتقال قدرت
- بررسی وضعیت کارکرد سیستم ترمز، تاب داشتن دیسک ها،
- بررسی کارکرد سیستم ABS، گیرپاژ سیستم ترمز
- بررسی وضعیت کارکرد سیستم تعلیق و عیب یابی
- بررسی وضعیت کارکرد سیستم فرمان و اجزا مرتبط
- بررسی وضعیت روغن ریزی، روغن سوزی وکمپرس موتور
- بررسی وضعیت دیسک صفحه کلاج، میل ماهک، خورشیدی
- بازرسی کامل وضعیت انواع مختلف گیربکس اتوماتیک
- CVT، تیپ ترونیک، شیفت ترونیک، دوکلاچه
- بررسی تورک کانورتور گیربکس اتوماتیک
- بررسی استاتور، چرخ دنده سیاره ای
- بررسی یونیک هیدرولیک، ساعتی گیربکس
- تست استال، تست شیب، تست بکسواد گیربکس
- بررسی وضعیت کارکرد موتور، سیستم احتراق
- بررسی وضعیت کارکرد سیستم سوخت رسانی
- بررسی وضعیت کارکرد سیستم انتقال قدرت
- بررسی وضعیت کارکرد سیستم ترمز، تاب داشتن دیسک ها،
- بررسی کارکرد سیستم ABS، گیرپاژ سیستم ترمز
- بررسی وضعیت کارکرد سیستم تعلیق و عیب یابی
- بررسی وضعیت کارکرد سیستم فرمان و اجزا مرتبط
- بررسی وضعیت روغن ریزی، روغن سوزی وکمپرس موتور
- بررسی وضعیت دیسک صفحه کلاج، میل ماهک، خورشیدی
- بازرسی کامل وضعیت انواع مختلف گیربکس اتوماتیک
- CVT، تیپ ترونیک، شیفت ترونیک، دوکلاچه
- بررسی تورک کانورتور گیربکس اتوماتیک
- بررسی استاتور، چرخ دنده سیاره ای
- بررسی یونیک هیدرولیک، ساعتی گیربکس
- تست استال، تست شیب، تست بکسواد گیربکس
- بررسی و تست انواع مختلف آپشنها
- بررسی و تشخیص آپشن های افترمارکت
- بررسی و تست انواع رادار خودرو
- بررسی شرکتی یا وارداتی بودن خودرو
- بررسی و آموزش انواع آپشن های خودرو های مرسدس
- بررسی و آموزش انواع آپشن های خودرو های بی ام و
- بررسی و آموزش انواع آپشن های خودرو های پورشه
- بررسی و آموزش انواع آپشن های خودرو های کیا موتورز
- بررسی و آموزش انواع آپشن های خودرو های هیوندای
- بررسی و آموزش انواع آپشن های خودرو های رنو
در صورت درخواست شما، کارشناسان ما بصورت رایگان برای شما مبایعنامه خودرو را تنظیم می کنند.
- کلیه کارشناسان ما از نظر حقوقی آموزش دیده بوده و نگرانی شما را در مورد مسائل حقوقی بر طرف می کنند.
- نگارش و تنظیم قولنامه برای شما بدون هرگونه هزینه اضافه می باشد.
- در صورت درخواست تنظیم مبایعنامه توسط کارشناس، هنگام درخواست کارشناس از موسسه، این موضوع را اعلام نمایید.
- برای محافظت از شما، تنظیم مبایعنامه فقط با وجود مدارک خودرو امکان پذیر می باشد.
- برای محافظت از شما، تنظیم مبایعانه فقط با حضور مالک خودرو ویا وکیل قانونی وی امکان پذیر می باشد.
مراحل درخواست کارشناس
بررسی اولیه خودرو
جستجو و پیدا کردن خودروی مناسب، حضور در محل فروشنده و بررسی اولیه ظاهر خودرو و شخص فروشنده توسط خریداردرخواست کارشناس
تماس با موسسه و درخواست کارشناس، اعزام کارشناس رسمی مقیم در منطقه ی مورد نظرکارشناسی خودرو
ارایه کاملترین کارشناسی شامل رنگ و بدنه، فنی و دیاگ، جلوبندی و سیستم تعلیق، سیستم ترمز، گیربکس و آپشن ها، تست درایو و….تایید یا رد خودرو
ارایه گزارش کامل از وضعیت خودرو توسط برگه ی رسمی و معتبر موسسه، ارایه مشاوره در محل خودرو برای خرید یا عدم خرید خودروی کارشناسی شده.شاید برایتان سوال باشد
سوالات متداول
بطور اساسی آخرین نکته ای که باید نگرانش باشید هزینه ی کارشناسی است. در واقع بالا بودن هزینه ی تعمییرات خودرو و افت زیاد قیمت خودرو در صورت داشتن تصادف و تعویض قطعه، در کنار حضور انواع کارشناس نابلد کار در بازار کار باعث می شود بزرگترین دغدغه خریداران خودرو پیدا کردن کارشتاس خبره باشد و نه مبلغ کارشناسی، همانطور که گفته شد کارشناسان موسسه کارشناسان خودرو همگی کارشناس رسمی و رتبه یک بوده و سالها تجربه دارند.
این یک اصل است که کارشناسی خوب، بهتر از قیمت خوب است!
اما اگر همچنان نگران هزینه کارشناسی هستید، برای استعلام قیمت باما تماس بگیرید.
بله، نه تنها برگه کارشناسی خودرو، بلکه دفترچه گزارش کارشناسی هر خودرو به درخواست کننده خدمات کارشناسی ارائه می شود، این دفترچه با سربرگ، کد تاییدیه دریافتی از سایت موسسه کارشناسان خودرو و مهر و امضای کارشناس دارای کد پرسنلی ارایه می گردد.
کلیه کارشناسان رسمی ما دارای کارت پرسنلی می باشند که با اسکن بارکد پشت کارت می توانید از معتبر بودن کارشناس در این صفحه مطمئن شوید.
در صورتیکه از روز قبل ویا چند ساعت قبل هماهنگ کنید، کارشناس در زمان مقرر در محل حاضر خواهد بود، ولی در صورتیکه نمی توانید از قبل هماهنگ کنید، پس از تماس شما کارشناس ما ظرف بیست دقیقه در محل شما حضور خواهد داشت.
>> ما در سرتاسر تهران کارشناس مستقر داریم <<
صادقانه این مشکلیست که تا بحال با آن مواجه نشده ایم، دلیلش هم آموزشهای طولانی، کامل و آزمون های سختی بوده که کارشناسان ما قبل از ورود به بازار کار پشت سر گذاشته اند.
موارد زیادی از خودروهای کارشناسی شده توسط همکاران نابلد کار و بعضا معروف به ما ارجاع شده که با دلیل و مدرک توانسته ایم نظر خود را اثبات کنیم، دلیلش هم اینست که ما برای هر خودرو حداقل یک ساعت وقت گذاشته و پارامترهاي مختلفی را بررسی می کنیم، بعنوان مثال برای یک قطعه درب موتور (کاپوت)، کارشناسان ما 25 پارامتر مختلف را بررسی و سپس اعلام نظر می کنند.
با وجود همه این تفاسیر، هر انسانی ممکن الشتباه است، به همین منظور کلیه کارشناسان موسسه دارای کد پرسنلی بوده، کد پرسنلی هر کارشناس بر روی برگه کارشناسی درج شده و درصورت اشتباه می بایست ضرر و زیان را بطور کامل بپردازند.
متاسفانه کیلومتر خودرو موضوعیست که به طور دقیق قابل تشخیص نمی باشد، حتی با دستگاه دیاگ !
در واقع در قدیم کیلومتر خودرو از پشت صفحه کیلومتر کم میشد و با دستگاه دیاگ میزان کارکرد واقعی خودرو مشخص می شد.
اما الان سالهاست کاهش کارکرد خودرو یا همان کیلومتر با دستگاهی به اسم X100 و از طریق ECU خودرو صورت می پذیرد، لذا در صورت استفاده از دستگاه دیاگ برای تشخیص میزان کارکرد خودرو، میزان کارکرد غیرواقعی نمایش داده می شود و نه کارکرد اصلی
بعنوان مثال تا بحال دقت کرده اید که کارکرد همه ی مرسدس ها و بی ام و های داخل ایران بیشتر از 200 هزار تا نیست !!!
اما چاره چیست !؟
اگر بدنبال واقعیت هستید بابد بدانید که کارکرد خودرو بصورت تخمینی قابل اعلام است و نه بطور دقیق، و هر کسی که به شما می گوید کارکرد واقعی را به شما می گوید، در واقع می خواهد از نا آگاهی شما استفاده کرده و کارکردی که با استفاده از دستگاه X100 بر روی خودرو نقش بسته است را بعنوان کارکرد اصلی به شما نمایش دهد.
اما راه حل استفاده از تجربه ی کارشناس است، در واقع کارشناس به واسطه ی سال ها تجربه میتواند میزان کارکرد خودرو را بطور تقریبی تخمین بزند.